在距家数千海里的40英尺北大西洋海域中航行，生活会相当孤单。当然，每艘海洋航行的船舶，必须配以先进的设备进行全球通信。有经验的水手，往往从海洋电子通讯和导航设备技术和市场领先者中选择：日本无线株式会社（JRC）的产品。

　　无论对于公海、近洋、或渔业，JRC都可以提供一套广泛的雷达应用、GMDSS无线电系统、海事卫星通信系统、GPS导航仪、鱼探仪，和声纳等诸多系统。

　　基于东京的JRC上市公司，位于世界范围的关键市场。

　　于1915年，JRC开始在东京开发和生产通信设备。从那时起，日本企业有了一个杰出的创新领导者。

　　1932年，它开发了一台用于岸到船通信的500W的高功率无线电发射机。

　　7年后，这是第一次将微波技术应用与雷达系统。这项基础技术一直沿用至今。也是同样的技术应用于微波炉，是我们第一个推向市场应用。

        在20世纪50年代，它推出了天气雷达系统。即使经历了1969年引进了回来，它的回声仪，一种远程的声学系统，它在市场上仍然盛行。它在1975年推出了基于高科技产品的国际海事船舶卫星通信系统，于1985年，JRC成为了船舶通信业的No1。

　　今天，JRC就一直没有放弃其作为市场领导者的地位。 3000多名的海上通信和导航专家员工聚集并工作与东京，总部和研发部门的位置。

　　然而，早在日本。通过集中在一个地方，我们的所有分支机构都可以获得我们在日本的资源和协同作用优势。JRC在研发部门的努力下铺就了一条通往最先进的海事产品的通道。

　　一个例子是极受欢迎的26千兆赫微波通信系统。使用相同的微波技术，日本的电子公司还为衡量和检验各种手机的效能开发了一套广泛系统。

　　它擅长的另一个领域是在全球定位系统接收器的生产。我们开发了一种抛物线天线，把考虑到船舶的运动，以保持与卫星的联系等技术带入了海事电子业。

　　这对确保沟通方便至关重要。我们还持有船舶黑匣子最大的市场份额。

　　最畅销的其中一个方案是可以把本船放置于海图的新的海图雷达系统。

　　该系统也包含在其综合导航系统（INS），它提供了符合人体工程学的工作站和人机界面。

　　对于专业渔船舶，它推出了高清晰度雷达，提供更加准确和清晰的图像。

　　虽然联合研究中心大量投资在研发部门，它甚至在质量保证投资方面更多一些，因为它知道，在错误的时间有缺陷的系统可能有更可怕的后果。

　　在质量方面，我们设立了非常高的门槛。这就是为什么我们只在日本生产设备。在这里，我们对最终产品有几乎全部的控制权。